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Sabato 22 luglio riapre al pubblico la Funicolare Centrale

Completato l’intervento di revisione ventennale riapre la Funicolare Centrale che collega via Toledo con il Corso Vittorio Emanuele e piazzetta Fuga al Vomero. Sono 28mila gli utenti che scelgono l’impianto a fune, considerato più comodo della metropolitana per gli spostamenti dal centro al Vomero.
A cura di Redazione Napoli
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Sabato 22 luglio dopo oltre un anno di stop ai lavori riapre la Funicolare Centrale di Napoli. Completato l’intervento di revisione ventennale lo storico impianto a fune torna a collegare, dalla collina del Vomero al centro città, un bacino di oltre 8 milioni di persone l’anno, 28mila al giorno, 3mila all’ora. Undici mesi di lavoro impiegati, 1.000 interventi complessivi, 120 tecnici specializzati impegnati sul cantiere tra ingegneri, operai e manutentori Anm e di ditte esterne tra stazioni appaltanti e subappaltanti: questi i numeri di una macchina organizzativa complessa che ha portato a compimento il lavoro di revisione ventennale obbligatoria, costato 7,1 milioni.

Funicolare Centrale, i numeri

Con i suoi 1.234 metri di tratta, la Funicolare Centrale è uno degli impianti a fune urbano tra i più importanti al mondo per lunghezza, efficienza e capacità di trasporto. Dei quattro gestiti dall’Azienda Napoletana Mobilità il più giovane insieme a quello di Mergellina ma anche il più frequentato con 28mila utenti che in media lo utilizzano ogni giorno, 10mila nei giorni festivi.

I lavori realizzati

Oltre alla revisione e ristrutturazione completa delle carrozze e della sala macchine e della sala di controllo e comando, i lavori hanno interessato anche il recupero integrale delle opere civili con il rinnovo delle sala di attesa e della sala macchine, la sostituzione dell’argano e dei motori, di tutta la componentistica e impiantistica di rete. Effettuata la riverniciatura della livrea carrozze, il rinnovo di cabina di comando, corrimano, piano di calpestio e sedute. Rinnovo completo degli impianti di videosorveglianza in stazione e sui treni: 80 nuove telecamere a circuito chiuso distribuite sull’intero percorso, nuovi anche gli impianti di diffusione sonora e interfono a terra e bordo treno per facilitare la comunicazione tra passeggeri conducente e stazioni, degli impianti di rilevazione incendi nelle stazioni, in galleria e sui treni. Migliorata l'accessibilità per gli utenti con disabilità motoria ascensore al Corso Vittorio Emanuele in sostituzione del montascale.

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